Garer sa voiture à Colmar pour visiter le musée Unterlinden ou flâner dans la Petite Venise, c’est d’abord composer avec une réalité récente : la piétonnisation du centre historique a considérablement réduit les places disponibles au pied des sites touristiques. La place de la Cathédrale, autrefois cernée de stationnement, a été entièrement libérée des voitures après un chantier de plus de 9 millions d’euros achevé en 2024. On ne se gare plus « devant le musée », on anticipe.
Piétonnisation de Colmar : ce que ça change pour stationner près des musées
Depuis 2023-2024, Colmar a étendu ses zones piétonnes autour de la Petite Venise, de la place de la Cathédrale et de plusieurs rues commerçantes. À l’automne 2025, une nouvelle rue a encore été ajoutée à ce périmètre. Pour qui arrive en voiture avec l’idée de se garer à deux pas du musée Unterlinden ou du quartier des Tanneurs, le stationnement en voirie au coeur du centre historique n’existe quasiment plus.
Concrètement, les rues les plus pittoresques sont désormais inaccessibles aux véhicules. On rejoint ces quartiers à pied depuis les parkings en ouvrage situés en périphérie immédiate du noyau piéton. La bonne nouvelle : les distances restent courtes, rarement plus de dix minutes de marche.
Parkings couverts à Colmar : lequel choisir selon votre visite
Les parkings en ouvrage du centre-ville sont le point d’entrée logique pour une visite des musées et des quartiers anciens. Colmar en compte plusieurs, tous accessibles depuis la ceinture de boulevards qui entoure la vieille ville.
Première heure gratuite dans les parkings en ouvrage
Un détail qui change la donne pour une visite rapide : la première heure est gratuite dans les parkings couverts du centre. Pour une course au marché couvert ou un passage éclair dans une galerie, on ne paie rien. Au-delà, le tarif reste progressif, avec un montant minimum de 0,50 euro sur voirie.
Quel parking pour quel quartier
Le choix du parking dépend de ce qu’on veut voir en premier. Voici les associations les plus directes :
- Le parking Rapp place la sortie piétonne à quelques minutes du musée Unterlinden et de la place de la Cathédrale, ce qui en fait le choix naturel pour attaquer la visite par le nord du centre historique.
- Le parking Mairie dessert bien le coeur administratif et les rues commerçantes qui mènent vers la Petite Venise en descendant vers le sud.
- Le parking Saint-Josse convient pour aborder directement le quartier des Tanneurs et les canaux, sans traverser tout le centre.
- Le parking Lacarre et le parking Gare/Bleylé offrent des alternatives quand les autres affichent complet, notamment en haute saison ou pendant le marché de Noël.
Les retours varient sur le taux de remplissage en fin de matinée le week-end, mais en arrivant avant 10 h, on trouve généralement de la place sans difficulté dans l’un ou l’autre de ces ouvrages.
Stationnement gratuit à Colmar : les créneaux à connaître
Le stationnement en voirie autour du centre (zones orange et verte) n’est payant que sur des plages horaires précises : de 9 h à 12 h et de 14 h à 19 h, hors dimanches et jours fériés. Avant 9 h, entre midi et 14 h, après 19 h et le dimanche, la voirie est gratuite.
Pour une visite de musée le matin, arriver tôt permet donc de se garer gratuitement en voirie, puis de basculer en parking couvert si la visite s’étire au-delà de 9 h. Le dimanche, tout le stationnement sur voirie est libre, ce qui rend la journée dominicale particulièrement intéressante pour explorer les quartiers pittoresques sans contrainte de temps.
Tarifs en voirie pour une demi-journée
En zone verte, une heure coûte 1,50 euro et quatre heures reviennent à 6 euros. En zone orange, plus proche du centre, le tarif monte à 2 euros l’heure et 9 euros pour quatre heures. Au-delà de sept heures, un tarif dissuasif de 35 euros s’applique dans les deux zones. Le paiement se fait via les applications PayByPhone, EasyPark ou Flowbird, ou directement aux horodateurs.
Marché de Noël et foire aux vins : se garer à Colmar en période de forte affluence
Pendant le marché de Noël de Colmar, la pression sur le stationnement monte d’un cran. Les parkings couverts se remplissent rapidement, parfois dès la fin de matinée le week-end. Les places en voirie à proximité immédiate deviennent rares.
Les parkings relais en périphérie et les navettes dédiées constituent alors la solution la plus fiable. L’agglomération développe depuis plusieurs années ces dispositifs pour désengorger le centre, avec des navettes spécifiques pendant les événements majeurs. C’est souvent plus rapide que de tourner vingt minutes dans les rues adjacentes.
La foire aux vins, en été, génère un afflux comparable sur certains créneaux. Le même réflexe s’applique : privilégier un parking excentré et rejoindre le centre à pied ou en navette.
Colmar à pied depuis le parking : itinéraires entre musées et canaux
Une fois garé, le centre piéton de Colmar se parcourt facilement. Depuis le parking Rapp, on rejoint le musée Unterlinden en longeant la place Rapp. En poursuivant vers le sud par la Grand-Rue, on traverse le quartier des maisons à colombages pour atteindre la Petite Venise en une quinzaine de minutes.
Depuis le parking Saint-Josse, on entre directement dans le quartier des Tanneurs, avec ses façades colorées le long du canal. Le musée Bartholdi (consacré au créateur de la statue de la Liberté) se trouve à mi-chemin entre ces deux parkings, rue des Marchands.
Tout le centre historique tient dans un périmètre très compact, ce qui rend le choix du parking moins critique qu’on ne le croit. L’écart de distance entre deux parkings couverts dépasse rarement cinq minutes de marche.
La piétonnisation a transformé ces trajets en promenades agréables plutôt qu’en slaloms entre les voitures. On découvre des façades et des cours intérieures qu’on ne voyait pas avant, simplement parce que le regard n’est plus accaparé par la circulation. Stationner un peu plus loin, finalement, c’est aussi commencer la visite plus tôt.
